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      發布時間:2021-02-18 09:03:34
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      全省旅游公路建設推進會在威海召開

      • 分類:行業動態
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2023-03-26

      【概要描述】3月25日,全省旅游公路建設推進會在威海召開。會議深入貫徹省委、省政府推進國家文化公園(山東段)建設和文化體驗廊道建設的決策部署,對全省旅游公路建設進行全面動員和安排部署。

      全省旅游公路建設推進會在威海召開

      【概要描述】3月25日,全省旅游公路建設推進會在威海召開。會議深入貫徹省委、省政府推進國家文化公園(山東段)建設和文化體驗廊道建設的決策部署,對全省旅游公路建設進行全面動員和安排部署。

      • 分類:行業動態
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2023-03-26
      詳情

         3月25日,全省旅游公路建設推進會在威海召開。會議深入貫徹省委、省政府推進國家文化公園(山東段)建設和文化體驗廊道建設的決策部署,對全省旅游公路建設進行全面動員和安排部署。

      省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌,威海市委副書記、市長孔凡萍,省交通運輸廳黨組成員、副廳長張玉宏,威海市委常委、副市長張宏璞,省交通運輸事業服務中心主任安圣兵,山東高速集團總工程師高雪池,各市交通運輸局主要負責同志、分管負責同志及公路事業機構主要負責同志,廳有關處室負責同志參加會議。會上,與會人員現場觀摩調研了威海千里山海旅游公路建設情況,交通運輸部公路院介紹了千里山海自駕旅游公路的規劃設計經驗,威海、臨沂、泰安市作了旅游公路建設典型經驗交流,廳公路處解讀了《山東省旅游公路建設指南》,廳黨組書記、廳長孟慶斌作了講話。

      孟慶斌指出,加快旅游公路建設功在當前、利在長遠,是落實省委省政府決策部署、加快建設交通強國山東示范區的重要舉措和支撐,也是落實鄉村振興戰略、激活交通運輸發展新動能、建設人民滿意交通的重要內容和途徑。全省交通運輸各級各單位要提高政治站位,嚴格按照省委、省政府部署要求,不折不扣抓好各項工作,努力在旅游公路建設上立新功、開新篇,為現代化強省建設提供強力支撐。

      孟慶斌要求,要充分利用加快建設交通強國山東示范區的重大機遇,牢牢把握“需求導向、系統推進、協同聯動、示范引領”四個原則,加快建設“國內一流、山東特色、人民滿意”的五大主題旅游公路廊道,構建交通與旅游融合發展新格局,帶動全省農村公路建設轉型升級、普通國省道提質增效,把旅游公路打造成為交通強國山東示范區和國家文化公園標志性工程。一要提升科學謀劃水平。統籌全省文旅資源富集區交通網絡布局,與我省綜合立體交通網、文化體驗交通主廊道、文旅融合發展等規劃充分結合,推動形成覆蓋全省重要旅游資源的五大文化體驗交通廊道體系。依托高速鐵路、城際鐵路、民航、高等級公路等構建“快進”交通網絡,連接五大資源富集區、交通樞紐和景區,提高旅游目的地的通達性和便捷性。以廊道為軸線,打通兩側“毛細血管”,充分發揮農村公路通達旅游景點“最后一公里”的功能,建成品質等級較高的汽車自駕游、鐵路環線游道路,做到快進慢游、便利轉換。二要提升科學建設水平。注重統籌推進,堅持“一盤棋”謀劃,在旅游公路建設中統一理念、統一標準、統一標識、統一品牌,實施一體化推進。注重分步實施,處理好近期和遠期的關系,分地域、分路段進行改造,近期盡快形成一批各具特點的建設成果。注重因地制宜,尊重各地域文化資源稟賦,圍繞自然風光、傳統文化、紅色文化等主題,打造特色各異的旅游公路,形成“一路一特色、一路一主題”的省域旅游公路總體布局。注重精致精巧,在重點節點和特色地標上用心策劃,在具體方案上用心設計,用精巧靈動的節點小品,最大限度展現旅游公路的特點特色。三要提升管理服務水平。圍繞滿足人民出行旅游需求,將旅游公路作為旅游產品去打造和運營,將旅游公路服務設施和沿線文化旅游場所一并規劃建設,因地制宜合理增設特色驛站、慢行系統、觀景臺等旅游設施,以市場方式合理配套休憩、售賣、娛樂等服務設施。持續抓好農村旅游公路建設,努力將農村旅游公路打造成興業富民的“產業道”、燦爛多彩的“文化道”、山清水秀的“生態道”。加快智慧旅游公路建設,加強與旅游景區數字平臺銜接,創新信息服務,強化數字賦能與智慧管控,打造“智能信息服務+旅游風景道”于一體的智慧旅游公路,面向游客提供數字化、智慧化文化旅游服務。

      孟慶斌強調,要加強領導、強化措施,為旅游公路建設提供有力保障。省、市交通運輸部門要成立專門工作推進專班,強化工作力量,制定任務清單,全面抓好旅游公路建設各項任務落實。要強化旅游公路資金保障,并建立監督考核機制。積極開展“最美旅游路”“最美風景路”和“人氣旅游路”等評選宣傳活動,營造良好氛圍。

      據悉,旅游公路是以旅游交通通行為主,路域范圍內具有旅游價值或連接旅游景點的公路,是促進交通與旅游融合發展的重要載體。“山東的路”路網規模大、技術狀況優,為旅游公路建設提供了有力支撐。截至2022年底,全省公路通車總里程達到29.2萬公里,其中,高速公路達到8048公里,普通國省道達到1.97萬公里,農村公路達到26.3萬公里;二級及以上公路里程達到4.8萬公里,居全國第1位;公路密度達到186.2公里/百平方公里,居全國第3位。在近年全國公路網技術狀況監測中,山東均處于全國領先水平。

      目前,我省“快進慢游”交通網絡基本完備。一方面,“快進”旅游公路網絡基本形成。近年來,山東高速公路建設突飛猛進,全省高速公路通車里程持續增加、位居全國前列,六車道及以上占比由2017年的16%提升到32.8%,實現“縣縣通高速”,全面形成了“九縱五橫一環七射多連”高速公路網,基本滿足旅游公路“快進”的功能需求。一方面,“慢游”旅游公路網絡亮點紛呈。全省普通國省道覆蓋90%以上鄉鎮和重要旅游景區,“四好農村路”基本實現村村通油路(水泥路)。威海市千里山海自駕旅游公路登上央視新聞聯播,煙臺招遠歐邱線、臨沂沂南“愛尚沂南·紅色之旅”等農村公路先后入選年度全國“十大最美農村路”。一些鄉鎮村莊、農場果園、鄉村露營地成為網紅打卡地,有效帶動了城市與農村之間的雙向交流與良好互動。

      今后一個時期,我省將加快推動旅游公路建設,到2025年,在全省范圍內初步建成結構合理、設施完善、功能齊全、主題突出、服務優質的快進慢游旅游公路主骨架網絡,基本形成全省“東西南北中、一環游山東”旅游公路總體布局。高速公路在建和通車里程達到1萬公里,基本實現“縣縣雙高速”;高速公路出口至4A級及以上景區30分鐘內通達,到A級及以上景區1小時內通達。以“行游一體、人在路上、路在畫中”為體驗目標,基本建成東部“千里濱海”、西部“魯風運河”、南部“紅色沂蒙”、北部“黃河入海”、中部“長城尋跡”五大主題風景路。

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